Generasi terbaru pikap yang diimpor secara utuh dari Thailand itu mengalami ubahan yang cukup besar alias major change. Tak hanya eksterior saja, tetapi juga interior dan fitur penunjang kenyamanannya. (Foto Arif Arianto/detikOto).
Manajemen Mitsubishi Indonesia berpose dengan pikap Triton. Pikap generasi nayar itu lebih panjang 240 mm dan lebih lebar 15 mm dibanding model pendahunya. Tampilannya, mirip dengan versi mobil konsep GR-HE yang diperkenalkan di Geneva Auto Show 2013 lalu. (Istimewa/Mitsubishi Indonesia).
All-new Trition tersedia dalam varian kabin tunggal (single cabin) dan kabin ganda (double cabin) dengan tiga pilihan mesin, yakni diesel MIVEC 2.400 cc, diesel turbo 2.500 cc, dan mesin bensin 2.400 cc. Pikap ini di Indonesia cukup laris. (istimewa/Mitsubishi Indonesia).
Sehari setelah meluncurkannya di Serpong, Tangerang, Mitsubishi Indonesia membuktikan ketangguhan pikap Mitsubishi Triton terbaru. Balikpapan, Kalimantan Timur dan Pekanbaru, Riau dipilih menjadi ajang pengujian, karena di situlah habitat asli pikap tersebut. (Arif Arianto/detikOto).
Triton melaju di perbukitan. Pengujian Mitsubishi All New Triton yang dibanderol seharga mulai Rp 289 juta itu di habitat aslinya merupakan bagian dari sarana komunikasi dan promosi kepada calon pembeli. (Arif Arianto/detikOto)
Mobil difokuskan untuk dijual pada kalangan pengusaha. (Foto Arif Arianto/detikOto).
