Rute Jakarta-Bandung, melewati Purwakarta (Wanayasa), dan mampir di Gunung Tangkuban Perahu, serta Dago yang memiliki karakter lintasan naik turun rasanya cukup untuk melakukan uji itu.
Kesan elegan dan taste yang tinggi dari desainer Honda terlihat pada detil demi detil ubahan yang disuguhkan pada generasi keempat SUV andalannya itu. Ubahan cukup terlihat namun tak norak.
Mobil ini menggunakan teknologi Nanoe. Teknologi anyar ini menjaga suhu ruang kabin yang aman. Fitur itu, seperti diklaim oleh Honda, selain menyegarkan dan menyehatkan udara, juga menjaga kelembaban kulit dan menjaga kesehatan rambut.
Dua fitur canggih, Nanoe dan Tailgate Power bukanlah satu-satunya suguhan kenyamanan yang ditawarkan. Pengaturan posisi tempat duduk juga cukup mudah. Dengan fitur One Action Seat Arrangement, pengaturan tempat duduk hanya cukup dalam satu sentuhan, sehingga memberi kenyamanan dan memudahkan membawa barang.
Sejatinya tak ada ubahan yang bersifat drastis pada mesin Honda CR-V generasi keempat versi baru ini. Masih seperti mesin yang diusung genarasi sebelumnya. Namun satu hal yang patut dicatat. Semua varian New Honda CR-V dilengkapi teknologi Drive By Wire, yakni sistem elektronik yang juga dipakai mobil balap Formula 1.
Berpatokan pada apa yang dikatakan petinggi Honda Indonesia, Tomoki Uchida, bahwa New Honda CR-V semakin memperkuat karakter Premium Urban Cruiser. Sebagai mobil yang berkategori premium, kebisingan suara yang masuk ke kabin tentu menjadi persoalan tersendiri.
