Honda All-New Jazz Untuk Pasar Eropa

     

    Desain body dan kerangka Jazz baru menggunakan bobot ringan tetapi kuat, bentuknya pun sangat ergonomis dan diklaim mampu mengkonsumsi bahan bakar lebih irit dibanding generasi sebelumnya.‎

     

    Bagian bangku bisa dimundurkan ke titik maksimal, agar ruang kaki penumpang benar lapang, dan bagian kabin terlihat semakin lapangnya

    Mesin 1.300 I-VTEC yang diikuti dengan transmisi manual 6-Speed kali ini juga diberikan untuk memenuhi kepuasan pelanggan. Sebelumnya Honda memberikan transmisi otomatis dan semi otomatis CVT 5-Speed

         Desain body dan kerangka Jazz baru menggunakan bobot ringan tetapi kuat, bentuknya pun sangat ergonomis dan diklaim mampu mengkonsumsi bahan bakar lebih irit dibanding generasi sebelumnya.‎
         Bagian bangku bisa dimundurkan ke titik maksimal, agar ruang kaki penumpang benar lapang, dan bagian kabin terlihat semakin lapangnya
    Mesin 1.300 I-VTEC yang diikuti dengan transmisi manual 6-Speed kali ini juga diberikan untuk memenuhi kepuasan pelanggan. Sebelumnya Honda memberikan transmisi otomatis dan semi otomatis CVT 5-Speed