Memasuki generasi keenam, Fiesta tampil dengan satu varian tertingginya, Fiesta EcoBoost. amun bila biasanya varian tertinggi di sebuah mobil menggunakan mesin berkapasitas besar, tidak begitu halnya dengan mobil Amerika yang satu ini. Sebab, mesin EcoBoost malah lebih kecil dari varian Fiesta yang ada sekarang.
Fiesta saat ini dilepas dengan mesin berkapasitas 1.5 liter atau 50 persen lebih besar dari mesin EcoBoost yang hanya berkapasitas 1.000 cc dengan tiga buah silinder.
Terlepas dari perbedaan minor antara Fiesta standar dan Fiesta EcoBoost tampak jelas kesegaran yang ditampilkan sebuah Fiesta. Sportifitas sebuah desain berhasil diselubungi modernitas.
Di depan, grille trapesium yang kini menjadi ciri mobil Ford tampak siap menerkam. Sekilas pandang orang akan teringat pada grille sebuah Aston Martin.
Untuk tampilan luar, Fiesta mampu maju ke depan untuk pamer keunggulan desain bila dibanding hatchback Jepang yang menguasai pasar.
Interior Fiesta EcoBoost didesain begitu modern dan dan fasilitas yang dimilikinya untuk memudahkan para penggunannya.
Mesin yang hanya berbobot 97 kg dan bisa didirikan di atas kertas berukuran A4 inilah senjata rahasia Fiesta EcoBoost sebenarnya.
