Tunggangannya tidak menganut apa-apa. Putra penuh percaya diri hanya membuat motor modifikasi di kelas extreme tapi sesuai standar yang sudah ditentukan oleh para juri.
Putra Darmagita mencoba melucuti citra Honda Supra, dan membangun rangka sepanjang 1,5 meter dari awal. Strategi frame dan bodinya dibuat sendiri di bengkel modifikasi di Bali.
Dengan bobot motor yang berat, Putra merasa tidak cukup hanya dengan mesin 125 cc. Karena itu dia menggunakan teknik konverter kit LPG, artinya selain bahan bakar bensin, bahan bakar gas turut membantu menggerakkan mesin dan pada akhirnya letupan pada ruang bakar bertambah.
Konsep yang digunakan yaitu menyuplai bensin, udara dan gas LPG pada setiap putaran lewat lubang (venturi) karburator. Nah, cara mengaktifkan LPG cukup menekan tombol di sebelah tombol stater. Sementara itu, tabung gas 1 kg diletakkan di bawah setang yang dekat dengan karburator.
