detikOto menguji Volkswagen Tiguan 1.400 cc di jalan aspal dan semi off road.
VW Tiguan TSI 1.400 cc sudah tersedia fitur smart key dengan start/stop technology atau Engine auto Stop Start idle (mesin menyala dan mati sendiri).
Soal keamanan, VW Tiguan TSI 1.400 cc dilengkapi 6 aiibag, ABS, EBD + BA berikut Electronic Stabilisation Programme dan Electronic Parking Brake.
Beranjak ke kuris belakang. Nah, kabin belakang bernuansa kabin pesawat lewat meja lipat yang terintegrasi di sandaran kursi depan.
VW Tiguan TSI 1.400 cc tak kalah baik jika digunakan di semi off road. Mesin 1.400 cc lumayan ok untuk medan tanah kering dan gundukan tanah yang tidak terlalu tinggi.
VW Tiguan 1.400 cc bukan sembarang SUV. Mesin 1.400 cc-nya diklaim setara dengan mesin 2.000 cc yang beredar di Indonesia. Kemampuannya diklaim di luar ekspetasi berkat teknologi Twincharged Direct Injection plus 6-speed DSG (direct shift gearbox) dengan dual clutch.
detikOto sempat menyentuh kecepatan 180 km/jam, namun kondisi mobil masih tetap stabil.
Mesin yang memiliki gabungan antara turbo dan supercharged ini mampu melibas medan mulus sampai kecepatan 160 km/jam cukup cepat.
VW Tiguan TSI 1.400 cc ini cukup mumpuni untuk menjadi pilihan kaum urban yang suka plesiran ke luar kota. Seperti para bos-bos yang berkantor di Jakarta tapi sering meninjau perkebunan di luar kota. Kombinasi perkotaan dan alam liar berpadu meski mobil perkotaan sangat kental di mobil ini.
Kelebihannya, pujian pada mesin yang berpeforma. Sedangkan kekurangannya pada pengatur kemudi, dan jok masih manual.
