Selain desainnya yang dinamis, Ford Fiesta terbilang mobil kompak dengan harga terjangkau di kelasnya.
Ford Fiesta kini menggunakan Ford Sync, auto sensing rain (wiper aktif ketika air hujan turun), auto headlamp (lampu depan menyala ketika masuk terowongan) dan juga hill launch assist. Kesemua fitur ini minim pada tersemat di kompetitornya.
Desain lampu rem yang baru sepadan dengan spoiler belakang dan menjadikan mobil tersebut tampil lebih memukau. Pantauan detikOto, perpaduan desain spoiler, bumper belakang dan muffler terlihat sempurna.
Masuk ke kabin penumpang. Nuansa kenyamanan dapat dirasakan ketika duduk di kursi semi bucket yang memeluk erat tubuh. Begitu juga ketika duduk di kursi belakang. Tapi sayang untuk penumpang tinggi badan 170 cm terasa agak sempit. Legroom terasa kurang lega, terpaksa sandaran kursi depan harus dimajukan.
Ford Fiesta tersedia transmisi otomatis 6 percepatan dengan kopling ganda. detikOto memposisikan di D. Perpindahan gigi dari 1, 2, 3 dan seterusnya cukup halus. Pada posisi D, mesin 1.500 cc tidak terlalu responsif.
