Moge ZXMoto Buatan China Meluncur: Mesin 819 cc, Harga Rp 172 Jutaan

Jakarta -

Pabrikan sepeda motor asal China, ZXMoto, kembali mencuri perhatian setelah memperkenalkan motor sport terbaru, ZXMoto 820RR-R model 2027. Motor gede (moge) kelas menengah ini hadir dengan sejumlah peningkatan performa dibandingkan model 820RR standar, sekaligus menjadi bukti keseriusan ZXMoto bersaing di segmen motor sport premium.

Peluncuran 820RR-R dilakukan di tengah performa impresif ZXMoto pada musim debutnya di ajang balap motor FIM Supersport World Championship (WorldSSP). Lewat 820RR, pabrikan tersebut berhasil meraih enam kemenangan balapan dan kini menempati posisi ketiga klasemen konstruktor, hanya kalah dari Ducati dan Yamaha.

Secara desain dan basis pengembangan, 820RR-R dibangun dari model 820RR. Namun, motor ini mendapat sejumlah ubahan pada sektor mesin, sasis, hingga fitur elektronik agar semakin kompetitif untuk penggunaan di sirkuit maupun jalan raya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

ZXMoto 820RR-R 2027 Foto: Dok. ZXMoto

Jantung pacunya masih mengandalkan mesin tiga silinder segaris berkapasitas 819 cc yang dipadukan dengan rangka aluminium. Namun, rasio kompresinya ditingkatkan jadi 13,3:1, sementara katup baja pada model standar diganti dengan katup berbahan titanium.

Berkat perubahan tersebut, tenaga maksimalnya meningkat menjadi 145 dk pada 13.500 rpm, naik dari sebelumnya 135 dk. Torsi juga bertambah menjadi 83 Nm, sedangkan limiter mesin kini mampu berputar hingga 14.750 rpm.

Tak hanya lebih bertenaga, bobot motor juga dipangkas menjadi sekitar 186 kg dalam kondisi basah, atau sekitar 7 kg lebih ringan dibandingkan 820RR standar. Pengurangan bobot tersebut dicapai berkat penggunaan velg forged alloy yang lebih ringan.

Sektor kaki-kaki pun mendapat perhatian serius. Di bagian depan terpasang suspensi upside down KYB berdiameter 43 mm yang dapat disetel, dipadukan dengan monoshock KYB di belakang. Sementara sistem pengeremannya mengandalkan kaliper Brembo M50 lengkap dengan master rem Brembo.

Dari sisi teknologi, ZXMoto 820RR-R dibekali fitur yang tergolong sangat lengkap. Motor ini memiliki lima mode berkendara, traction control yang tetap bekerja saat menikung, cornering ABS, quickshifter dua arah, panel instrumen TFT 6,2 inci berbasis Android, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), sistem keyless, hingga steering damper dual chamber.

ZXMoto 820RR-R 2027 Foto: Dok. ZXMoto

Di pasar China, ZXMoto 820RR-R dipasarkan dengan harga sekitar 65.000 yuan atau setara Rp 172 jutaan. Harga tersebut jauh lebih murah dibandingkan Yamaha YZF-R9 yang dijual hampir 144.000 yuan (Rp 381 jutaan) di negara tersebut.

Kendati lebih mahal dibandingkan ZXMoto 820RR standar yang dibanderol sekitar 46.000 yuan (Rp 121 jutaan), versi RR-R dinilai menawarkan value for money yang menarik berkat peningkatan performa dan fitur yang dibawanya.

Menariknya, ZXMoto juga menerapkan aturan unik bagi calon konsumennya di China. Perusahaan melarang pembelian motor seri 820 oleh pengendara yang hanya memiliki pengalaman berkendara kurang dari satu tahun. Kebijakan tersebut diambil demi alasan keselamatan mengingat performa motor yang dinilai terlalu tinggi bagi pengendara pemula.

Bahkan, ZXMoto menawarkan hadiah 5.000 yuan (Rp 13 juta) kepada siapa pun yang melaporkan pembeli yang terbukti tidak memenuhi syarat pengalaman berkendara setelah diverifikasi oleh perusahaan.

Ke depan, ZXMoto juga berencana memperluas pasar internasional. Setelah mengumumkan masuk ke Inggris dengan model 500RR dan MX250, pabrikan asal China tersebut menargetkan menghadirkan 820RR dan 500F pada 2027. Amerika Serikat juga masuk dalam daftar pasar yang dibidik sebagai bagian dari ambisi ZXMoto menantang dominasi merek-merek motor sport ternama dunia.