Keren atau Tidak, Jika Suzuki Ertiga Hybrid Selipkan Motor Listrik?

Jakarta - Suzuki memang sudah memperkenalkan Ertiga Hybrid di Indonesia. Dengan menggendong mesin diesel 1.300 cc, mobil ini dijanjikan akan mampu menyemburkan 89 PS di RPM 4.000 dan torsi hingga 200 Nm.

Namun yang menjadi catatan para pecinta otomotif di Indonesia, sistem hybrid yang ditawarkan Suzuki Ertiga Hybrid diesel ini ialah bukan menyelipkan motor listrik dengan baterai lithium ion. Melainkan mengganti peran baterai lithium ion dengan menggunakan baterai (aki) 70 Ampere Hour (Ah), yang diklaim bakal membuat Suzuki Ertiga Hybrid diesel ini begitu irit.

Akan tetapi, jika Suzuki Ertiga Hybrid ini menyelipkan baterai lithium ion dan motor listrik, bakal keren atau tidak menurut Otolovers? Sebelum berbicara soal baterai dan motor listrik, Suzuki sadar untuk bisa menyelipkan batarai lithium ion dan motor listrik. Ada pertimbangan yang membuat Suzuki enggan untuk bisa mewujudkannya, salah satunya ialah penyerapan konsumen di Indonesia.

"Untuk Suzuki Ertiga menambah motor listrik? Itu belum ada rencana. Karena untuk menambah motor listrik itu bisa lebih mahal biayanya. Apakah konsumen mau menambah Rp 20-30 juta untuk bisa memiliki Suzuki Ertiga hybrid," ujar General Manager Strategic Planning Department, Uchiki Ryohei, kepada detikOto.

Bagaimana Otolovers, layak untuk ditunggu tidak Suzuki Ertiga Full hybrid diesel seperti itu. Namun yang tidak kalah penting, sebenarnya fitur hybrid yang ditawarkan Suzuki tidak buruk juga.

Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid dilengkapi mesin diesel D13A dengan kapasitas mesin 1300cc DOHC. Selain itu juga dilengkapi dengan teknologi Diesel Direct Injection System. Tenaga yang dikeluarkan mesin bisa sampai 89 PS pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm. Sistem hybrid terbaru juga dihadirkan agar penggunaan bahan bakar efisien.

Jika Anda mengendarai Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid secara normal, baterai akan terisi saat mesin bekerja. Ini dikarenakan ada teknologi Integrated Starter Generator (ISG) yang berfungsi sebagai generator untuk menangkap dan menyimpan energi ke baterai saat kendaraan dalam fase deselerasi (perlambatan). Teknologi ISG juga menjadi motor yang akan memberikan tambahan daya ke mesin saat akselerasi.

Akhirnya, getaran mesin akan lebih halus saat restart. Konsumsi BBM pun semakin irit dibanding mesin konvensional. Telah terbukti jumlah konsumsi BBM Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid mencapai 22,6km/liter saat dilakukan tes di BT2MP-BPPT pada Januari 2017.

Untuk fiturnya, Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid yang mampu menampung tujuh penumpang mengusung konsep AMIN, yakni Aman, Mewah, Irit, dan Nyaman. ABS-EBD, Dual SRS Air Bag, Headlamp with Leveling Feature, Parking Sensor (4 titik), dan Rear Defogger (kaca anti kabut) dihadirkan demi memberikan keamanan pada penumpang dan pengemudi.

Bagi Anda yang peduli pada penampilan mobil, Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid dilengkapi dengan seat yang menggunakan material dan pattern baru. Selain tampak mewah, seat-nya juga memberikan kenyamanan.

Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid menjadi kendaraan bagi keluarga yang irit karena dilengkapi dengan teknologi mesin diesel hybrid dan Idle Start/Stop System. Untuk kenyamanan, Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid menghadirkan Air Conditioning Heater untuk kenyamanan berkendara saat cuaca dingin.

Tak hanya itu, ada fitur Day Night Mirror dan Gear Shift Indicator yang memberikan petunjuk waktu terbaik dalam mengganti posisi gigi kendaraan.Anda dapat memilih Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid dalam tiga warna, yakni Superior White, Granite Grey Metallic, dan Silky Silver Metallic. (lth/ddn)