Wujud Mobil Pertama yang Dibuat Wuling

Mobil pertama Wuling itu mejeng setelah diorama traktor dan mesin jahit. Foto: Ridwan Arifin

Tepat pada 20 Januari 1982, Liuzhou mengukir sejarah baru. Lewat metode kerja manual alias diketok tanpa mesin robotik modern, mereka berhasil merakit mobil mikro pertama yang diberi kode LZ110. Mobil mungil ini dibangun berbasiskan kei-car Jepang dan sukses menjadi mobil mikro pertama yang lolos penilaian standar nasional Tiongkok. Foto: Ridwan Arifin

Wajah depan mobil didominasi oleh panel grill hitam horizontal berukuran besar yang menyatu dengan lampu utama berbentuk bulat di sisi kanan dan kiri. Di bagian tengah grill, tersemat logo lima berlian khas Wuling berwarna merah. Foto: Ridwan Arifin

Mobil ini mengusung format micro pick-up khas era 80-an yang kompak. Desainnya fungsional, memaksimalkan ruang kargo dengan dimensi bodi yang seminimal mungkin agar lincah melewati jalanan sempit. Foto: Ridwan Arifin

Mobil pertama Wuling itu mejeng setelah diorama traktor dan mesin jahit. Foto: Ridwan Arifin
Tepat pada 20 Januari 1982, Liuzhou mengukir sejarah baru. Lewat metode kerja manual alias diketok tanpa mesin robotik modern, mereka berhasil merakit mobil mikro pertama yang diberi kode LZ110. Mobil mungil ini dibangun berbasiskan kei-car Jepang dan sukses menjadi mobil mikro pertama yang lolos penilaian standar nasional Tiongkok. Foto: Ridwan Arifin
Wajah depan mobil didominasi oleh panel grill hitam horizontal berukuran besar yang menyatu dengan lampu utama berbentuk bulat di sisi kanan dan kiri. Di bagian tengah grill, tersemat logo lima berlian khas Wuling berwarna merah. Foto: Ridwan Arifin
Mobil ini mengusung format micro pick-up khas era 80-an yang kompak. Desainnya fungsional, memaksimalkan ruang kargo dengan dimensi bodi yang seminimal mungkin agar lincah melewati jalanan sempit. Foto: Ridwan Arifin