Potret Produksi Raja Truk di Indonesia yang Sejam Bisa Keluar 15 Unit

Mitsubishi Fuso mengajak awak media untuk melihat bagaimana produksi kendaraannya di fasilitas pabrik PT. Krama Yudha Ratu Motor (KRM) di Cakung, Jakarta Timur Foto: Dok. Fuso

Proses perakitan dilakukan sepenuhnya di pabrik PT KRM, mulai dari chassis assembly, engine installation, hingga running test, untuk memastikan setiap unit memenuhi standar performa dan keamanan. Kapasitas produksinya 60 ribu unit per tahun. Foto ini sedang melakukan chassis assembly. Foto: Dok. Fuso

Proses pemasangan axle belakang ke sasis Foto: Dok. Fuso

Beberapa part penting mulai terpasang, salah satunya air brake. Foto: Dok. Fuso

Dalam amatan detikcom, para pekerja berdiri di atas rel berjalan yang mengikuti line produksi tanpa harus berjalan perlahan mengikuti jalannya line produksi. Di sini pemasangan mesin dan transmisi. Foto: Dok. Fuso

Selanjutnya pemasangan kabin. Foto: Dok. Fuso

Kabin dikirim melalui conveyor Foto: Dok. Fuso

Dalam amatan detikcom, para pekerja berdiri di atas rel berjalan yang mengikuti line produksi tanpa harus berjalan perlahan mengikuti jalannya line produksi. Foto: Dok. Fuso

Saat ini pabrik melakukan setting 15 unit keluar tiap jam. Namun kapasitasnya bisa disesuaikan lagi jika permintaan naik. Foto: Dok. Fuso

Mitsubishi Fuso mengajak awak media untuk melihat bagaimana produksi kendaraannya di fasilitas pabrik PT. Krama Yudha Ratu Motor (KRM) di Cakung, Jakarta Timur Foto: Dok. Fuso
Proses perakitan dilakukan sepenuhnya di pabrik PT KRM, mulai dari chassis assembly, engine installation, hingga running test, untuk memastikan setiap unit memenuhi standar performa dan keamanan. Kapasitas produksinya 60 ribu unit per tahun. Foto ini sedang melakukan chassis assembly. Foto: Dok. Fuso
Proses pemasangan axle belakang ke sasis Foto: Dok. Fuso
Beberapa part penting mulai terpasang, salah satunya air brake. Foto: Dok. Fuso
Dalam amatan detikcom, para pekerja berdiri di atas rel berjalan yang mengikuti line produksi tanpa harus berjalan perlahan mengikuti jalannya line produksi. Di sini pemasangan mesin dan transmisi. Foto: Dok. Fuso
Selanjutnya pemasangan kabin. Foto: Dok. Fuso
Kabin dikirim melalui conveyor Foto: Dok. Fuso
Dalam amatan detikcom, para pekerja berdiri di atas rel berjalan yang mengikuti line produksi tanpa harus berjalan perlahan mengikuti jalannya line produksi. Foto: Dok. Fuso
Saat ini pabrik melakukan setting 15 unit keluar tiap jam. Namun kapasitasnya bisa disesuaikan lagi jika permintaan naik. Foto: Dok. Fuso