Potret Motor Pertama Ariel Noah

Penyanyi bernama asli Nazril Irham itu mengunggah gambar motor pertamanya melalui postingan Instastory. Melalui template yang dibuatnya, Ariel mengajak serta para  follower Instagram-nya untuk memamerkan motor atau kendaraan roda dua pertama mereka. Foto: Instagram @arielnoah

Diketahui motor pertama Ariel Noah adalah Suzuki RGR 150. Motor ini diperkenalkan di Indonesia pada awal 1990-an. Kehadiran motor sport gagah ini langsung menyedot perhatian penggemar sepeda motor sport di Tanah Air. Generasi pertama dari Suzuki RGR 150 adalah Suzuki RGR 150 Spinter. Foto: Suzuki

Secara spesifikasi mesin, Suzuki RGR 150 menggotong jantung pacu 147 cc, 2 langkah, piston and reed valve, berpendingin udara, SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) yang mampu menghasilkan tenaga 26,1 dk pada 9.500 rpm dan torsi 20,5 Nm pada 8.000 rpm. Motor ini menggunakan sistem transmisi manual 6 percepatan. Foto: Ist.

Suzuki RGR 150 dibekali tampilan super keren dengan fairing setengah telanjang dan pelindung mesin alias undercowl, maka tidak heran jika Suzuki RGR 150  Spinter yang legendaris ini banyak digandrungi kaum muda waktu itu. Foto: Ist.

Selain desain tampilan, hal yang paling disukai dari Suzuki RGR 150 Spinter  adalah mesinnya yang mengusung kapasitas 150 cc, lebih besar dari kompetitor sekelasnya yang hanya mengusung mesin 135 cc. Tidak hanya itu, suspensi belakangnya juga sudah monoshock, tidak lagi model ganda. Foto: Suzuki

Penyanyi bernama asli Nazril Irham itu mengunggah gambar motor pertamanya melalui postingan Instastory. Melalui template yang dibuatnya, Ariel mengajak serta para  follower Instagram-nya untuk memamerkan motor atau kendaraan roda dua pertama mereka. Foto: Instagram @arielnoah
Diketahui motor pertama Ariel Noah adalah Suzuki RGR 150. Motor ini diperkenalkan di Indonesia pada awal 1990-an. Kehadiran motor sport gagah ini langsung menyedot perhatian penggemar sepeda motor sport di Tanah Air. Generasi pertama dari Suzuki RGR 150 adalah Suzuki RGR 150 Spinter. Foto: Suzuki
Secara spesifikasi mesin, Suzuki RGR 150 menggotong jantung pacu 147 cc, 2 langkah, piston and reed valve, berpendingin udara, SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) yang mampu menghasilkan tenaga 26,1 dk pada 9.500 rpm dan torsi 20,5 Nm pada 8.000 rpm. Motor ini menggunakan sistem transmisi manual 6 percepatan. Foto: Ist.
Suzuki RGR 150 dibekali tampilan super keren dengan fairing setengah telanjang dan pelindung mesin alias undercowl, maka tidak heran jika Suzuki RGR 150  Spinter yang legendaris ini banyak digandrungi kaum muda waktu itu. Foto: Ist.
Selain desain tampilan, hal yang paling disukai dari Suzuki RGR 150 Spinter  adalah mesinnya yang mengusung kapasitas 150 cc, lebih besar dari kompetitor sekelasnya yang hanya mengusung mesin 135 cc. Tidak hanya itu, suspensi belakangnya juga sudah monoshock, tidak lagi model ganda. Foto: Suzuki