Potret Dua Moge Petualang Terbaru Ducati di Indonesia

Berbarengan dengan acara 'we ride as one' di Candi Prambanan, Yogyakarta, Sabtu (4/5), Ducati juga memperkenalkan dua moge petualang terbaru mereka. Dua motor anyar ini adalah Ducati DesertX Rally dan Ducati Hypermotard 698 Mono. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Ducati Hypermotard 698 mono adalah motor 1 silinder pertama dari Ducati yang menyajikan sensasi fun to ride, dominating, simple, dan lightweight.  Foto: Dok. Ducati Indonesia
Lalu Ducati  DesertX Rally, adalah sebuah motor jalan raya yang dirancang untuk menghadapi medan offroad paling berat, dengan desain kontemporer yang terinspirasi dari  motor Enduro era 80-an. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Secara teknis Ducati Hypermotard 698 Mono dirancang dan dibuat untuk mencapai performa maksimal di aspal yang dilengkapi dengan Superquadro  Mono baru, mesin mampu menghasilkan tenaga maksimum 77,5 dk dan putaran maksimum 10.250 rpm. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Yang membuat Hypermotard 698 Mono benar-benar mencuri perhatian adalah versi spesialnya, RVE, yang tampil dengan corak 'Graffiti' unik. Inspirasi dari seni jalanan, desain ini memberikan sentuhan halus dan kompleks. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Sementara DesertX Rally mengusung interpretasi kontemporer dari motor Enduro era 80-an, yang dirancang tim ahli Ducati Centro Stile, dengan fokus pada esensialitas dan ketahanan. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Berbarengan dengan acara we ride as one di Candi Prambanan, Yogyakarta, Sabtu (4/5), Ducati juga memperkenalkan dua moge petualang terbaru mereka. Dua motor anyar ini adalah Ducati DesertX Rally dan Ducati Hypermotard 698 Mono. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Ducati Hypermotard 698 mono adalah motor 1 silinder pertama dari Ducati yang menyajikan sensasi fun to ride, dominating, simple, dan lightweight.  Foto: Dok. Ducati Indonesia
Lalu Ducati  DesertX Rally, adalah sebuah motor jalan raya yang dirancang untuk menghadapi medan offroad paling berat, dengan desain kontemporer yang terinspirasi dari  motor Enduro era 80-an. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Secara teknis Ducati Hypermotard 698 Mono dirancang dan dibuat untuk mencapai performa maksimal di aspal yang dilengkapi dengan Superquadro  Mono baru, mesin mampu menghasilkan tenaga maksimum 77,5 dk dan putaran maksimum 10.250 rpm. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Yang membuat Hypermotard 698 Mono benar-benar mencuri perhatian adalah versi spesialnya, RVE, yang tampil dengan corak Graffiti unik. Inspirasi dari seni jalanan, desain ini memberikan sentuhan halus dan kompleks. Foto: Dok. Ducati Indonesia
Sementara DesertX Rally mengusung interpretasi kontemporer dari motor Enduro era 80-an, yang dirancang tim ahli Ducati Centro Stile, dengan fokus pada esensialitas dan ketahanan. Foto: Dok. Ducati Indonesia