Intip Proses Pembuatan Toyota Yaris Cross Made in Karawang, Baterai Rakit Sendiri

Ini proses welding (pengelasan atau penyatuan panel body). Welding shop di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) ini menggunakan teknologi roller hemming. Foto: Toyota
Proses assembling shop Yaris Cross di pabrik TMMIN Karawang Plant 2, Jawa Barat. Foto: Toyota
Tingkat Kandungan Lokal Dalam Negeri (TKDN) mencapai 80 persen. Dengan melibatkan sekitar 270 perusahaan lokal. Foto: Toyota
Saat bentuk mobil sudah terbentuk, tahap selanjutnya ialah pengecatan. Foto: Toyota
Ini proses pengecatan Yaris Cross. Foto: Toyota
Engine Shop, di sinilah mesin Yaris Cross lahir. Toyota Indonesia merakit mesin 2NR-VE dan 2NR-VEX (untuk hybrid) di Karawang Plant 3. Foto: Toyota
Toyota juga melokalisasi baterai untuk Yaris Cross Hybrid di Karawang Plant 2. Foto: Toyota
Assy Battery Pack sudah buatan lokal, tapi battery-nya masih diimpor dari Jepang. Ditargetkan bisa produksi 5000 sampai 6000 unit per bulan.Foto: Toyota
Sebelum dilepas ke publik, Yaris Cross melalui tahapan inspeksi.Foto: Toyota
Kemarin, Selasa (13/6/2023) Toyota Indonesia melakukan seremoni ekspor dan produksi perdana Yaris Cross. Ditargetkan 2.000 unit per bulan untuk pasar domestik, sedangkan pasar ekspor bakal lebih besar porsinya, sekitar 2.700 unit. Foto: Dok. Toyota