Inspirasi Honda ADV 150 Pakai Livery MotoGP

Honda ADV 150 bergaya Repsol ini adalah milik salah satu peserta modifikasi di IIMS Hybrid 2021. Dalam amatan detikcom, konsep modifikasi didominasi livery tim MotoGP Repsol Honda. Kelir pun berganti dengan warna oranye, merah, dan putih. Foto: Ridwan Arifin

Pun tiga stiker, yakni Repsol, Redbull, dan HRC menempel pada motor. Senada dengan warna body, velg juga dicat dengan kelir oranye. Foto: Ridwan Arifin

Perubahan lain juga terlihat pada bagian jok, kulitnya diganti serta berubah menjadi single seat. Foto: Ridwan Arifin

Tampilan sporty juga makin terdongkrak berkat penggunaan suspensi upside-down di bagian depan. Tampilannya akan mirip dengan sang kakak yakni Honda X-ADV. Foto: Ridwan Arifin

Sementara pada bagian belakang, menggunakan suspensi "sultan" kembar lansiran Ohlins. Foto: Ridwan Arifin

Ini area kokpit dari Honda ADV 150 Foto: Ridwan Arifin

Beberapa warna carbon juga terlihat menempel pada bagian Honda ADV 150 ini, seperti fascia, knalpot hingga handle. Penggunaan windscreen dibuat lebih tinggi, sementara pengereman depan terlihat menggunakan kaliper Brembo. Foto: Ridwan Arifin

Selain itu pada bagian kaki-kaki, pada ukuran standar roda depannya pakai profil 110/80-14 dan roda belakangnya 130/70-13. Sementara Honda ADV 150 Repsol ini menggunakan ukuran lebih besar 120/70 (depan) dan 140/70 (belakang). Honda ADV 150 tersebut masuk kategori modif standar good looking. Pun tidak disebutkan ada ubahan pada sektor dapur pacu. Foto: Ridwan Arifin

Honda ADV 150 bergaya Repsol ini adalah milik salah satu peserta modifikasi di IIMS Hybrid 2021. Dalam amatan detikcom, konsep modifikasi didominasi livery tim MotoGP Repsol Honda. Kelir pun berganti dengan warna oranye, merah, dan putih. Foto: Ridwan Arifin
Pun tiga stiker, yakni Repsol, Redbull, dan HRC menempel pada motor. Senada dengan warna body, velg juga dicat dengan kelir oranye. Foto: Ridwan Arifin
Perubahan lain juga terlihat pada bagian jok, kulitnya diganti serta berubah menjadi single seat. Foto: Ridwan Arifin
Tampilan sporty juga makin terdongkrak berkat penggunaan suspensi upside-down di bagian depan. Tampilannya akan mirip dengan sang kakak yakni Honda X-ADV. Foto: Ridwan Arifin
Sementara pada bagian belakang, menggunakan suspensi sultan kembar lansiran Ohlins. Foto: Ridwan Arifin
Ini area kokpit dari Honda ADV 150 Foto: Ridwan Arifin
Beberapa warna carbon juga terlihat menempel pada bagian Honda ADV 150 ini, seperti fascia, knalpot hingga handle. Penggunaan windscreen dibuat lebih tinggi, sementara pengereman depan terlihat menggunakan kaliper Brembo. Foto: Ridwan Arifin
Selain itu pada bagian kaki-kaki, pada ukuran standar roda depannya pakai profil 110/80-14 dan roda belakangnya 130/70-13. Sementara Honda ADV 150 Repsol ini menggunakan ukuran lebih besar 120/70 (depan) dan 140/70 (belakang). Honda ADV 150 tersebut masuk kategori modif standar good looking. Pun tidak disebutkan ada ubahan pada sektor dapur pacu. Foto: Ridwan Arifin