Belum Kelar Dibangun Sirkuit Mandalika Sudah Dipuji Dorna, Begini Wujudnya Kini

Seperti ini penampakan Sirkuit Mandalika difoto dari ketinggian. Masih terlihat 'berantakan', namun layout lintasan balap terbaru kebanggaan Indonesia ini sudah mulai terbentuk.  Foto: ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay

Trek lurus di Sirkuit Mandalika. Foto yang diambil pada awal pekan ini memperlihatkan permukaan trek baru dilapisi aspal (ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay)

Pada Rabu (7/4) kemarin rombongan Dorna Sports dan FIM melakukan inspeksi pembangunan Sirkuit Mandalika. Hadir dalam kunjungan tersebut adalah Managing Director Dorna Sports Carlos Ezpeleta, Promotor Representative Dorna Sports Loris Capirossi, dan Franco Ucini yang merupkan safety officer FIM.  Foto: ANTARA FOTO/AHMAD SUBAIDI

Berbeda dengan sirkuit MotoGP yang ada kini, Sirkuit Mandalika punya keunikan. Sirkuit ini merupakan trek jalan raya. Itu artinya saat tak digunakan untuk balapan, jalanan bisa dilintasi kendaraan umum untuk keperluan sehari-hari (Wisnu/20detik)

Saat ini pebangunan Sirkuit Mandalika baru sampai pada kisaran 60%. Namun Dorna Sport memuji perkembangan yang dilakukan pengelola. "Tentu setiap orang tahu masih banyak hal yang harus dikerjakan... tapi kami tidak sabar lagi menyaksikan MotoGP di sini dan kami yakin para pebalap MotoGP akan menyukainya," kata Ezpeleta (ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay)

Dorna juga menyatakan puas dengan progress yang sudah dicapai. Dorna akan melakukan inspeksi lagi pada tengah tahun ini untuk melakukan tes homologasi. "FIM yang bertanggung jawab untuk homologasi trek, tapi kami telah seharian berada di Sirkuit Mandalika. Franco Ucini sangat senang dan demikian pula saya," kata Ezpeleta. (Wisnu/20detik)

Homologasi merupakan proses standar persetujuan atau sertifikasi dalam dunia balap yang meliputi standar kendaraan balap, lintasan dan komponen-komponen lainnya yang telah ditentukan untuk penyelenggaraan ajang balap. (ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay)

Seperti ini penampakan Sirkuit Mandalika difoto dari ketinggian. Masih terlihat berantakan, namun layout lintasan balap terbaru kebanggaan Indonesia ini sudah mulai terbentuk.  Foto: ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay
Trek lurus di Sirkuit Mandalika. Foto yang diambil pada awal pekan ini memperlihatkan permukaan trek baru dilapisi aspal (ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay)
Pada Rabu (7/4) kemarin rombongan Dorna Sports dan FIM melakukan inspeksi pembangunan Sirkuit Mandalika. Hadir dalam kunjungan tersebut adalah Managing Director Dorna Sports Carlos Ezpeleta, Promotor Representative Dorna Sports Loris Capirossi, dan Franco Ucini yang merupkan safety officer FIM.  Foto: ANTARA FOTO/AHMAD SUBAIDI
Berbeda dengan sirkuit MotoGP yang ada kini, Sirkuit Mandalika punya keunikan. Sirkuit ini merupakan trek jalan raya. Itu artinya saat tak digunakan untuk balapan, jalanan bisa dilintasi kendaraan umum untuk keperluan sehari-hari (Wisnu/20detik)
Saat ini pebangunan Sirkuit Mandalika baru sampai pada kisaran 60%. Namun Dorna Sport memuji perkembangan yang dilakukan pengelola. Tentu setiap orang tahu masih banyak hal yang harus dikerjakan... tapi kami tidak sabar lagi menyaksikan MotoGP di sini dan kami yakin para pebalap MotoGP akan menyukainya, kata Ezpeleta (ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay)
Dorna juga menyatakan puas dengan progress yang sudah dicapai. Dorna akan melakukan inspeksi lagi pada tengah tahun ini untuk melakukan tes homologasi. FIM yang bertanggung jawab untuk homologasi trek, tapi kami telah seharian berada di Sirkuit Mandalika. Franco Ucini sangat senang dan demikian pula saya, kata Ezpeleta. (Wisnu/20detik)
Homologasi merupakan proses standar persetujuan atau sertifikasi dalam dunia balap yang meliputi standar kendaraan balap, lintasan dan komponen-komponen lainnya yang telah ditentukan untuk penyelenggaraan ajang balap. (ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay)