Wujud Suzuki Satria 2-Tak yang Dijual Seharga Rp 500 Juta

Masih ingatkah Anda dengan lelaki asal Vietnam yang pernah membeli Yamaha 125zr Go! edisi MotoGP, Valentino Rossi tahun 2003 dengan harga setara Rp 296 juta? Kini kolektor bernama Cuong Martin itu hendak menjual model Suzuki-RG Sports lansiran 2002 dengan tawaran harga yang fantastis, yakni mencapai VND 800 juta atau sekitar Rp 499 juta. Foto: Mohamad Azehar

Dikutip dari MotoSaigon, motor berusia hampir 19 tahun tersebut tidak pernah diisi bensin sama sekali. Kilometernya pun hanya menunjukkan angka 45. Karena tidak pernah dioperasikan sejak pertama kali dibeli, motor ini bisa dikatakan menyandang status NOS (New Old Stock). Artinya, kondisi fisik motor ini masih mulus seperti motor baru. Bahkan kaca spion dan joknya masih terbungkus plastik. Foto: Motosaigon

Dikutip dari Mekanika, Suzuki RG-Sports buatan Malaysia memasuki pasaran Vietnam pada tahun 1996 hingga 1998. Motor ini dilengkapi mesin 2-tak 110 cc, dengan sistem pendingin udara, yang dikawinkan pilihan transmisi lima percepatan manual ataupun semi otomatis. Foto: Motosaigon

Motor ini hadir dengan tangki berkapasitas 5,2 liter. Soal tenaga, motor kembaran Satria ini mampu menghasilkan tenaga puncak 14,5 dk pada 7,500 rpm. Foto: Motosaigon

Suzuki RG-Sports memiliki desain dan rangka identik dengan unit Satria 2-tak yang dijual di Indonesia. Bedanya Suzuki Satria mengusung kapasitas mesin lebih besar, yakni 120 cc. Foto: Suzuki

Masih ingatkah Anda dengan lelaki asal Vietnam yang pernah membeli Yamaha 125zr Go! edisi MotoGP, Valentino Rossi tahun 2003 dengan harga setara Rp 296 juta? Kini kolektor bernama Cuong Martin itu hendak menjual model Suzuki-RG Sports lansiran 2002 dengan tawaran harga yang fantastis, yakni mencapai VND 800 juta atau sekitar Rp 499 juta. Foto: Mohamad Azehar
Dikutip dari MotoSaigon, motor berusia hampir 19 tahun tersebut tidak pernah diisi bensin sama sekali. Kilometernya pun hanya menunjukkan angka 45. Karena tidak pernah dioperasikan sejak pertama kali dibeli, motor ini bisa dikatakan menyandang status NOS (New Old Stock). Artinya, kondisi fisik motor ini masih mulus seperti motor baru. Bahkan kaca spion dan joknya masih terbungkus plastik. Foto: Motosaigon
Dikutip dari Mekanika, Suzuki RG-Sports buatan Malaysia memasuki pasaran Vietnam pada tahun 1996 hingga 1998. Motor ini dilengkapi mesin 2-tak 110 cc, dengan sistem pendingin udara, yang dikawinkan pilihan transmisi lima percepatan manual ataupun semi otomatis. Foto: Motosaigon
Motor ini hadir dengan tangki berkapasitas 5,2 liter. Soal tenaga, motor kembaran Satria ini mampu menghasilkan tenaga puncak 14,5 dk pada 7,500 rpm. Foto: Motosaigon
Suzuki RG-Sports memiliki desain dan rangka identik dengan unit Satria 2-tak yang dijual di Indonesia. Bedanya Suzuki Satria mengusung kapasitas mesin lebih besar, yakni 120 cc. Foto: Suzuki