Honda Monkey Kerasukan Aliran Bobber

Melalui tangan dari para mekanik Zeus Custom, Honda Monkey disulap keluar dari karakter asli-nya. Foto: Zeus Custom

Zeus menggunakan stang model U. Pada bagian penerangan menggunakan headlamp standar dari pabrikan ber ciri khas bobber alias berbentuk lingkaran. Foto: Zeus Custom

Zeus menambahkan rangka baru pada bagian bawahnya. Terlihat tidak hanya memiliki fungsi untuk melindungi mesin, rangka ganda yang dipasang juga menjadi footstep. Ubahan lainnya juga terlihat pada suspensi belakang yang memiliki jarak 190 mm. Foto: Zeus Custom

Dari dapur masih mesin Monkey 125 standar pabrikan Honda dengan silinder tunggal, kapasitas mesin 125cc, gigi manual 4-kecepatan dengan daya maksimum setara dengan 9 tenaga kuda. Foto: Zeus Custom

Melalui tangan dari para mekanik Zeus Custom, Honda Monkey disulap keluar dari karakter asli-nya. Foto: Zeus Custom
Zeus menggunakan stang model U. Pada bagian penerangan menggunakan headlamp standar dari pabrikan ber ciri khas bobber alias berbentuk lingkaran. Foto: Zeus Custom
Zeus menambahkan rangka baru pada bagian bawahnya. Terlihat tidak hanya memiliki fungsi untuk melindungi mesin, rangka ganda yang dipasang juga menjadi footstep. Ubahan lainnya juga terlihat pada suspensi belakang yang memiliki jarak 190 mm. Foto: Zeus Custom
Dari dapur masih mesin Monkey 125 standar pabrikan Honda dengan silinder tunggal, kapasitas mesin 125cc, gigi manual 4-kecepatan dengan daya maksimum setara dengan 9 tenaga kuda. Foto: Zeus Custom