Meski buatan India, Tata Xenon coba memenuhi kebutuhan konsumen double cabin. Seperti tampilan grille tiga baris dengan logo Tata Motors di bagian tengah, lampu depan yang telah dilengkapi dengan motorized, artinya sorotan pencahayaan lampu bisa diatur sesuai dengan kebutuhan.
Model ini juga telah dilengkapi dengan foglamp, engine protection cover, wider Alloy Wheels 16 inci, siap untuk betualang Flared wheel arches tepat di atas ban. Begitu juga dengan indikator yang terselip pada spion yang disebut ORVM with turn indicator. Jika dilihat pada tampilan samping, model ini memiliki wheel base mencapai 3.150 mm.
Soal teknologi, Tata Xenon XT menawarkan mesin New 2.2 L EII-EV. Mesin ini akan mampu menyemburkan 150 tenaga kuda di rpm 4.000, torsi besar juga dijanjikan dengan mampu menyemburkan 320 Nm di RPM 1.500-3.000. Hebatnya torsi akan mulai terasa di rpm rendah, model ini dijanjikan akan menawarkan 223 Nm di rpm 1.000.
Sekarang giliran melihat inteiornya, coba menawarkan layaknya kendaraan kelas atas, Tata Xenon XT ini dilengkapi dengan dual airbag, power steering Tittable & Collapsible, infotainment digital (sebagai opsional), bagasi di bagian dashbard, tempat menaruh magazine rack & Bottle Holder, serta power window yang berada di central console.
Semua ketangguhan ini memang wajar adanya, karena mobil India ini memang menjanjikan system penggerak 2 roda, 4 L, dan 4H. Semua sistem ini diperankan oleh G76 Transmission System, dan ini bisa memenuhi kebutuhan para pecinta petualang, atau para pengusaha yang kerap melintasi daerah ektrem.
