Dalam kesempatan ini, detikOto coba memberikan kencan pertama bersama GSX-R 150, di sirkuit Sentul, Bogor Jawa Barat. Rasa penasaran untuk langsung menunggainya memang dirasakan detikOto, karena seperti diketahui bersama Suzuki GSX-R 150 dan GSX-S 150 merupakan pemain baru setelah para pesaingnya sudah mencicipi indahnya bermain di segmen sport 150 cc.
Bicara soal desain, Suzuki GSX-R 150 tidak kalah kece. Desain futuristik, bersama dengan guratan sporty mulai dari bagian depan hingga buritan. Foto: M Luthfi Andika
Model berpose di samping Suzuki GSX-R150 (Foto: Suzuki)
beda dengan tangki model kompetitornya, tangki bensin GSX-R 150 memiliki lekukan yang pas untuk di jepit dengan paha. Sehingga motor akan mudah dikontrol. Lari ke bagian buntut, desain meruncing dan tampak tajam menjadikan dirinya begitu sporty.
Suzuki GSX-R 150 terlihat begitu rapi menutupi tampilan bentuk keseluruhan mesin dengan desain lubang angin layaknya sebuah sirip ikan. Begitu juga dengan tampilan suspensi belakang yang semuanya benar-benar tertutup rapi.
Posisi riding dirasakan detikOto memang agak terlalu tinggi, namun jelas ini bukan satu kelemahan. Karena bisa dipastikan posisi riding pengendara kan berbeda-beda, dan tinggi pengendara juga berbeda-beda.
Suara mesin layaknya kompetitor 150 cc terdengar begitu halus, namun tidak menghilangkan nuansa sporty yang galak.
Bahkan saat mencoba akselerasi, rupanya mesin GSX-R 150 bukan isapan jempol semata. Terbukti saat jalanan lurus detikOto bisa tembus 142 km/jam, dengan motor yang begitu stabil.
Tidak lupa speedometer LCD digital menjadikan Suzuki GSX-R 150 mampu memberikan informasi secara jelas. Serta siap bersaing dengan kompetitor yang ada di segmen motor sport.
