.webp)
Toyota Hilux generasi kesembilan telah meluncur di Indonesia. Kendaraan tersebut, secara karakter dan spesifikasi, memang ditujukan untuk penggunaan off-road. Lantas, adakah fitur yang memudahkan pengemudi pemula?
Baru-baru ini, kami telah menjajal Toyota Hilux terbaru dengan konfigurasi double cabin di lintasan off-road Pagedangan, Tangerang. Nah, sebelum 'turun ke lapangan', perwakilan dari Toyota dan sekolah mengemudi Jejelogy memberikan penjelasan mengenai kendaraan.
Baca juga: Toyota Hilux Terbaru Aman Minum Solar B50? |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Salah duanya adalah Hill Descent Control (HDC) dan rear differential lock. Namun, khusus untuk HDC hanya tersedia di varian matik. Sementara di varian manual tak ada.
 Test Drive Toyota Hilux Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com |
Saat fitur HDC bekerja, pengemudi tidak perlu terus-menerus menginjak pedal rem. Sistem akan mengatur kecepatan mobil secara otomatis agar tetap rendah dan stabil ketika menuruni bukit. Tugas pengemudi tinggal mengendalikan arah setir.
Saat mencobanya, mobil meluncur perlahan dengan kecepatan yang konsisten. Meski jalur cukup curam, laju kendaraan terasa terkendali sehingga rasa waswas saat menuruni bukit bisa berkurang. Fitur ini juga membantu pengemudi lebih fokus memilih jalur dibanding sibuk mengatur tekanan rem.
Kedua, adalah rear differential lock atau pengunci diferensial belakang. Ketika rear diff lock diaktifkan, putaran kedua roda belakang dikunci agar berputar bersamaan. Dengan begitu tenaga mesin tetap tersalurkan ke roda yang masih memiliki daya cengkeram.
Hasilnya cukup terasa. Mobil yang sebelumnya berpotensi kehilangan traksi bisa kembali bergerak melewati obstacle dengan lebih mudah.
 Test Drive Toyota Hilux Terbaru di Trek Off Road. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com |
Selama melewati seluruh lintasan, karakter Hilux terasa cukup mudah dikendalikan. Posisi duduk yang tinggi membuat pandangan ke depan lebih leluasa saat memilih jalur. Respons setir juga terasa ringan sehingga manuver di area sempit tidak terlalu merepotkan, meski dimensi mobil tergolong besar.
Sebagai catatan, Hilux terbaru hadir dalam dua konfigurasi, yakni single dan double cabin. Sementara harganya mulai Rp 400 jutaan.
Berikut Harga Hilux Terbaru di Indonesia
- Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4x4 M/T: Rp 416.800.000
- Hilux D-Cab 2.8 Diesel E 4x4 M/T: Rp 466.300.000
- Hilux D-Cab 2.8 Diesel G 4x4 M/T: Rp 497.900.000
- Hilux D-Cab 2.8 Diesel V 4x4 A/T: Rp 574.200.000
- Hilux D-Cab Battery EV: Rp 1.019.000.000.
