- Helm SNI Palsu | Pemotor Galak | Aksesoris | Harga BBM Naik | LCGC | Versus | Mobil tercepat | Mobil terlaris |
-
Kamis, 20/06/2013 15:44 WIB Kawasaki Luncurkan Z800
-
Kamis, 20/06/2013 15:31 WIB Sebelum IIMS, Tata Motors Luncurkan 3 Mobil
-
Kamis, 20/06/2013 13:40 WIB Kawasaki Luncurkan Moge Z800
-
Kamis, 20/06/2013 11:59 WIB Mau Ganti Warna Mobil Tanpa Harus Dicat?
-
Rabu, 19/06/2013 17:25 WIB Melihat Kemewahan Aston Martin Vanquish Volante
-
Rabu, 19/06/2013 15:08 WIB Gadis Cantik Ini Lawan Penjambret Tasnya
Review Nissan Latio: Biasa Saja, Tapi Oke di Banyak Hal
Kamis, 10/01/2013 15:10 WIB
Nissan Latio (Response)
Tokyo - Nissan Latio. Mobil ini merupakan peleburan dari Tiida HB dan Nissan Note. Pasar utama dari mobil ini adalah pasar negara berkembang seperti China, Thailand dan Brazil.
Nissan menggarap mobil ini dengan satu tujuan. Menjadi yang teririt di kelasnya dan bisa terjual di 150 negara di seluruh dunia.
Latio memiliki mesin 3 silinder, 1.2-liter, berkekuatan 79 PS dengan transmisi CVT yang juga dimiliki oleh March dan Note.
Latio memiliki konsumsi 22,6 km per liter dalam metode pengetesan BBM Jepang (JC08). Sayang Latio tidak memiliki versi supercharger seperti halnya yang dimiliki Note.
Meski tidak ada perbedaan karakteristik antara desain interior dan eksteriornya, kenyamanan interior di kursi patut mendapatkan acungan jempol.
Anggap saja pengendara memiliki tinggi 172 cm. Masih tersisa ruang kosong bagi lutut sekitar 25 cm. Bandingkan saja dengan Corolla Axio yang hanya memiliki ruang bebas 19,5 cm.
Selain itu bagasinya pun cukup luas, bagasi bisa menampung 4 set tas golf berukuran 9 inci. Jadi paket yang ditawarkan Nissan Latio ini sungguh luar biasa, meski kursi belakang tidak bisa dilipat untuk mendapatkan bagasi yang lebih luas lagi.
Ketika kendaraan mulai melaju, berkat power steering, kemudinya ringan dan mudah dikontrol. Handling di tikungan juga menakjubkan.
Bahkan ketika melaju di jalanan berkelok-kelok, Latio memberikan ketahanan yang tak terduga, jadi Anda tak perlu cemas mengendarai mobil ini.
Mesinnya meski kecil cukup responsif dan tidak berisik. Di kecepatan 80 km per jam, mesin hanya berputar di
Namun sering kali ketika mobil melaju di jalanan yang berlubang, ada bunyi mengganggu.
Ini membuat saya bertanya-tanya apakah mobil ini bisa dikendarai dengan nyaman di mana jalanan di sana masih jelek. Dalam aspek ini, Corolla Axio lebih baik dari Latio.
Latio diposisikan di bawah Note dan di atas March. Jadi agak berbeda dengan Tiida/Latio sebelumnya yang merupakan kasta tertinggi dari mobil-mobil compact Nissan.
Dengan melihat mobil yang begitu datar dan serius, Latio cocok untuk mereka yang sudah berumur, atau ideal sebagai mobil bagi tenaga pemasaran Real Estate.
5-star evaluation
Packaging: ★★★
Interior/comfort: ★★★
Power source: ★★★
Footwork: ★★★
Recommendation level: ★★
Pet friendliness: ★
(ddn/ddn)
Nissan menggarap mobil ini dengan satu tujuan. Menjadi yang teririt di kelasnya dan bisa terjual di 150 negara di seluruh dunia.

Latio memiliki konsumsi 22,6 km per liter dalam metode pengetesan BBM Jepang (JC08). Sayang Latio tidak memiliki versi supercharger seperti halnya yang dimiliki Note.
Meski tidak ada perbedaan karakteristik antara desain interior dan eksteriornya, kenyamanan interior di kursi patut mendapatkan acungan jempol.



Anggap saja pengendara memiliki tinggi 172 cm. Masih tersisa ruang kosong bagi lutut sekitar 25 cm. Bandingkan saja dengan Corolla Axio yang hanya memiliki ruang bebas 19,5 cm.
Selain itu bagasinya pun cukup luas, bagasi bisa menampung 4 set tas golf berukuran 9 inci. Jadi paket yang ditawarkan Nissan Latio ini sungguh luar biasa, meski kursi belakang tidak bisa dilipat untuk mendapatkan bagasi yang lebih luas lagi.
Ketika kendaraan mulai melaju, berkat power steering, kemudinya ringan dan mudah dikontrol. Handling di tikungan juga menakjubkan.
Bahkan ketika melaju di jalanan berkelok-kelok, Latio memberikan ketahanan yang tak terduga, jadi Anda tak perlu cemas mengendarai mobil ini.
Mesinnya meski kecil cukup responsif dan tidak berisik. Di kecepatan 80 km per jam, mesin hanya berputar di
Namun sering kali ketika mobil melaju di jalanan yang berlubang, ada bunyi mengganggu.
Ini membuat saya bertanya-tanya apakah mobil ini bisa dikendarai dengan nyaman di mana jalanan di sana masih jelek. Dalam aspek ini, Corolla Axio lebih baik dari Latio.
Latio diposisikan di bawah Note dan di atas March. Jadi agak berbeda dengan Tiida/Latio sebelumnya yang merupakan kasta tertinggi dari mobil-mobil compact Nissan.
Dengan melihat mobil yang begitu datar dan serius, Latio cocok untuk mereka yang sudah berumur, atau ideal sebagai mobil bagi tenaga pemasaran Real Estate.

Packaging: ★★★
Interior/comfort: ★★★
Power source: ★★★
Footwork: ★★★
Recommendation level: ★★
Pet friendliness: ★
(ddn/ddn)
Komentar (0 Komentar)
Twitter Recommendation
Siswa SMK Binaan Honda Lebih Mudah Diterima Kerja
0 share this.Indonesia Ladang Emas Kawasaki
0 share this.Tata Motors: Kami di Indonesia Bukan Hanya untuk Mobil Murah
0 share this.26 Siswa SMK Adu Ngoprek Motor
0 share this.26 Siswa SMK Ditantang Kontes Teknik oleh AHM
0 share this.
Redaksi: redaksi[at]detikoto.com
Informasi pemasangan iklan
hubungi : sales[at]detik.com
Informasi pemasangan iklan
hubungi : sales[at]detik.com
-
Kamis, 20/06/2013 17:03
Honda: Kalau BBM Naik, Biasanya Motor Laris
-
Kamis, 20/06/2013 16:56
Kapan Nano Meluncur Tata?
-
Kamis, 20/06/2013 16:18
LCGC
Chevrolet Masih Pikir-pikir Soal LCGC
-
Kamis, 20/06/2013 16:03
Honda: Kami Berdosa Jika Banyak Lulusan SMK Nganggur
-
Kamis, 20/06/2013 15:44
Foto Oto
Kawasaki Luncurkan Z800
-
Kamis, 20/06/2013 16:03 WIB
Honda: Kami Berdosa Jika Banyak Lulusan SMK Nganggur
-
Kamis, 20/06/2013 15:44 WIB
Foto Oto
Kawasaki Luncurkan Z800
-
Kamis, 20/06/2013 14:45 WIB
Indonesia Ladang Emas Kawasaki
-
Kamis, 20/06/2013 13:40 WIB
Kawasaki Luncurkan Moge Z800
-
Kamis, 20/06/2013 14:15 WIB
Kawasaki Z800 Dibanderol Rp 169 Juta
-
Kamis, 20/06/2013 15:31 WIB
Sebelum IIMS, Tata Motors Luncurkan 3 Mobil
-
Kamis, 20/06/2013 16:18 WIB
LCGC
Chevrolet Masih Pikir-pikir Soal LCGC
-
99 Komentar
-
41 Komentar
-
35 Komentar
-
24 Komentar
-
21 Komentar
-
18 Komentar
-
16 Komentar
-
Rabu, 19/06/2013 16:31 WIBReview
Mazda MX-5 Pertahankan Misi
-
Rabu, 19/06/2013 16:31 WIB
Flying Super, Sedan Terdahsyat Bentley
-
Selasa, 19/06/2013 16:31 WIB
Mobil Kecil Nissan di Mata Desainer
Must Read close
-
Selasa, 18/06/2013 17:16 WIB
'Tanggung, Mending Pakai Pertamax daripada Premium'
-
Selasa, 18/06/2013 16:31 WIB
Mobil Bekas Rp 150 Jutaan Bakal Diincar Konsumen
- detikNews · Berita · Internasional · Kolom · Wawancara · Lapsus · Tokoh · Pro Kontra · Profil · Indeks
- detikSport · Basket · MotoGP · F1 · Raket · Sepakbola · Sport Lain · Galeri · Profil · Fans Area · Indeks
- Sepakbola · Italia · Inggris · Spanyol · Jerman · Indonesia · Uefa · Bola Dunia · Fans Area · Indeks
- detikOto · Mobil · Motor · Modifikasi · Tips & Trik · Konsultasi · Komunitas · OtoTest · Galeri · Video · Forum · Indeks
- detikHot · Celebs · Music · Movie · Art · Gallery · Profile · KPOP · Forum · Indeks
- detikInet · News · Gadget · Games · Fotostop · Klinik IT · Ngopi · Produk Pilihan · Forum · Indeks
- detikFinance · Ekonomi Bisnis · Finansial · Properti · Energi · Industri · Sosok · Peluang Usaha · Pajak · Konsultasi · Foto · TV · Indeks
- detikHealth · Health News · Sexual Health · Diet · Ibu & Anak · Konsultasi · Health Calculator · Foto Balita · Bank Nama Bayi
- detikTravel · Travel News · Destinations · Photos · d'Trips · Hotels · Flights · ACI · d'Travelers Stories
- Wolipop · Fashion · Photos · Beauty · Love & Sex · Home & Family · Wedding · Entertainment · Sale & Shop · Hot Guide · d'Lounge · Indeks
- detikFood · Resep · Tempat Makan · Kabar Kuliner · Halal · Komunitas · Forum · Konsultasi · Galeri · Indeks
- detikSurabaya · Berita · Bisnis · Society · Foto · TV · Indeks
- detikBandung · News · Sosok · Info · Pengalaman Anda · Lifestyle · Iklan Baris · Foto · TV · Info Iklan · Forum · Indeks
Iklan Baris · Blog · Forum · Kolom Kita · adPoint · Seremonia · Sindikasi · Info Iklan · Suara Pembaca · Surat dari Buncit · detikTV · Cari Alamat
Copyright © detikcom, All Rights Reserved · Redaksi · Pedoman Media Siber · Karir · Kotak Pos · Info Iklan · Disclaimer










_4.gif)
