detikOto

Konsultasi Modifikasi Motor Bersama
Andri
Chemonk-Modified

Bengkel spesialis modifikasi motor dalam hal pembuatan bodywork baru.
Jl.Ashirot No.2A Sukabumi Selatan, Kebayoran Lama
Hari Buka: Senin - Sabtu, kecuali hari libur.jam 08.00 - 17:00


Masalah di Busi Yamaha Xeon

Andri Chemonk-Modified - detikOto
Jumat, 07/09/2012 09:47 WIB
Halaman 1 dari 2

Jakarta -Hallo detikOto, saya Rio dari Padang, saya baru saja membeli Yamaha Xeon 125 awal Juni 2012 lalu (kondisi baru dari showroom), pemakaian normal, tanpa modifikasi.

Setelah 600 km saya melakukan servis I di bengkel resmi Yamaha, setelah servis sampai km 1.800 motor masih nyaman untuk dikendarai. Masalah mulai muncul setelah itu, motor sering cecegukan (merepet), tenaga seperti hilang, kembali saya bawa ke bengkel resmi, ternyata yang jadi masalah adalah busi.

Busi kemudian diganti, karena busi standar untuk Xeon (NGK R-CR7E) habis, saya disarankan oleh mekanik utk memakai busi V-Ixion (NGK R-CR8E).

Yang ingin saya tanyakan:
1. Apakah aman bagi piston Xeon jika memakai busi V-Ixion dimana busi
I-xion tersebut sedikit lebih panjang?
2. Apa yg menyebabkan busi tersebut cepat rusak? (Dalam buku panduan,
normalnya ganti busi adalah km 6.000 sampai km 7.000)
3. Apa yang menyebabkan pembakaran mesin tidak sempurna?
4. Memasuki km 3000, bunyi mesin motor saya sedikit lebih kasar, apakah
itu normal dan apakah ada hubungannya dengan masalah busi tadi?

Terima kasih atas jawabannya,
Wassalam.

Rio
Padang

Jawaban:Next

Halaman 1 2
(ddn/ddn)
Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!

Silakan  atau daftar untuk mengirim komentar
Tampilkan Komentar di:        




Redaksi: redaksi[at]detikoto.com
Informasi pemasangan iklan
hubungi : sales[at]detik.com