detikOto » Modifikasi
Jumat, 21/08/2009 10:15 WIB

Memaksimalkan Pengapian Apache RTR

Topo Goedel Atmodjo - detikOto
Gambar
TVS Apache
Jakarta - Dear Mas Topo. Saya mau tanya tentang IDI-inductive dual ignition milik TVS Apache RTR. Apa saja yang harus di ganti di sektor pengapian?

Berhubung tidak bisa mengganti ke CDI tapi IDI milik Apache sudah menganut unlimit RPM. Jika sektor pengapian sudah bagus apa karburator perlu ubahan seperti PJ (Pilot Jet) dan MJ (Main Jet) dan spuyer? Idealnya bagaimana untuk setting motor irit tetapi bertenaga untuk harian.

Terimakasih
Salam
Agy
C00ld5@yahoo.com

Jawaban:

Salam modifikasi, meningkatkan peformance TVS Apache tidak harus mengganti di sektor pengapiannya.

Masalah IDI yang ada di motor TVS sendiri, teknologinya sudah bagus dan saran saya tidak perlu dipersoalkan.

Coba untuk bisa konsen di pengabutan atau karburatornya dan juga knalpotnya.

Yang bisa dilakukan dengan mengganti atau membobok kondisi standardnya. Risiko masalah boros dan irit bahan bakarnya, sudah jadi hukum alam kalau peformance meningkat akibat di upgrade akan tambah boros bahan bakarnya.

Yang jadi masalahnya sekarang adalah gimana caranya kita mensiasati kondisi standard dengan perubahan yang tidak begitu ekstrim tapi peformance meningkat.

Lebih lanjut sebenarnya banyak yang bisa kita lakukan untuk meningkatkan peformance,lepas dari kebutuhannya yang dipakai buat kebutuhan daily use. Untuk langkah awal coba bisa main penggantian knalpot dan penyetingan spuyer karbunya dan juga penyetelan katup klep, untuk disesuaikan buat kebutuhannya.

Demikian  dari saya semoga bermanfaat terima kasih.

( ddn / ddn )

Tetap update informasi di manapun dengan http://m.detik.com dari browser ponsel anda!

Baca juga:

Diskusikan pendapat Anda dengan pembaca lain melalui Forum Otomotif di Detik Forum
Redaksi: redaksi[at]detikoto.com
Informasi pemasangan iklan
hubungi Rafika di rafika@detik.com,
telepon 021-7941177 (ext.506).
Register  |  Today's Posts

Berita Lain

Indeks Berita


» Kirimkan lokasi usaha Anda